Описание шины Michelin Pilot Sport 4
Шина класса "супер спорт", обеспечивает надежное сцепление и контроль над управляемостью автомобиля даже на сверхвысоких скоростях
В чем преимущества этой модели?
- еще больше уверенности и скорости: безопасность на мокром и сухом покрытии.
Новейшие технологии резиносмешения позволили сформировать протектор шины из двух разных по составу и свойствам резиновых смесей. Резиновая смесь с внешней стороны протектора усилена техническим углеродом, применяемым при производстве спортивных шин гоночной серии «24 часа Ле Ман», что наделяет шину исключительным сцеплением в поворотах на больших скоростях. С внутренней стороны протектора используется последнее поколение эластомеров, придающих резиновой смеси способность принимать форму мельчайших неровностей дорожного покрытия и эффективно разбивать водяную пленку, что улучшает сцепление шины на мокром покрытии.
- контролируйте движение: безупречная управляемость на сверхвысоких скоростях
Высокий уровень управляемости достигнут, благодаря применению особо прочного материала "Twaron".
Twaron – особый материал повышенной прочности и плотности, широко применяемый в профессиональной спортивной экипировке (теннис, парусный спорт, маунтинбайк,...), а также в мотоспорте, авиационной промышленности и как один из материалов при производстве бронежилетов. Twaron входит в состав нитей брекерного слоя и находится внутри под слоем протектора шины по всей ее окружности, не позволяя шине деформироваться на сверхвысоких скоростях. Применение этой технологии обеспечивает стабильность и управляемость шины.
Шина Michelin Pilot Sport 4 - обладатель рекорда в торможении с 300 до 0 км/ч.
Шина Michelin Pilot Sport 4 — абсолютно летняя шина, которую не рекомендуется использовать при температуре ниже 5 градусов выше нуля.
Особенности Michelin Pilot Sport 4
— по сообщениям компании Michelin, их последняя разработка является новой самой быстрой шиной в мире в категории шин для спортивных автомобилей.
— износоустойчивость шины бьёт все рекорды — +25% к предшественнице.
— протектор, состоящий из нескольких резиновых смесей.
— пятно контакта, изменяющееся от движения автомобиля.