Continental ContiCrossContact™ LX 2 285/60 R18 116V
Наличными
0 M
Предоплата
0.00 ₼В месяц
66.70 ₼
Наличными
0 M
Предоплата
0.00 ₼В месяц
66.70 ₼-
ContiCrossContact LX 2
-
285/60 R18
-
15493410000
-
Лето
-
Представляется
-
Не представляется
-
1 год
-
Чехия
-
V (240 км/ч)
-
116 (1250 кг)
ContiCrossContact™ LX 2
Превосходная управляемость на дороге и легком бездорожье.
Для автомобилей класса SUV и внедорожников
- превосходные тормозные характеристики на сухом и мокром покрытиях, а также очень хорошая управляемость.
- длительная ходимость и высокий уровень комфорта при вождении.
- отличные тяговые характеристики в условиях легкого бездорожья.
Превосходные тормозные характеристики на сухом и мокром покрытиях, а также очень хорошая управляемость.
Рисунок протектора шины не только обеспечивает превосходные характеристики управляемости и отличные тормозные характеристики на сухом дорожном покрытии, но также гарантирует короткий тормозной путь на мокром покрытии.
Длительная ходимость и высокий уровень комфорта при вождении.
Сниженные шумовые характеристики шины гарантируют высокий уровень комфорта при вождении. Кроме того, плоский профиль шины способствует равномерному распределению давления между шиной и дорожным покрытием, что увеличивает ее ходимость.
Отличные тяговые характеристики в условиях легкого бездорожья.
Рисунок протектора способствует созданию непревзойденных тяговых характеристик при эксплуатации на легком бездорожье.
Основные особенности Continental ContiCrossContact LX2
— шина специально разработана для кроссоверов и внедорожников;
— высокая эффективность торможения на сухой и мокрой дороге, благодаря множеству прямых ламелей, образующих бесчисленное множество дополнительных сцепных кромок;
— жесткие протекторные ребра в плечевых зонах являются звукопоглощающим барьером, в значительной степени уменьшающим шум от центральной части протектора, а также обеспечивающими более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
— отличные тягово-сцепные свойства на грунтовых дорогах и легком бездорожье, благодаря сложной конфигурации центрального продольного ребра и двух рядов блоков, расположенных рядом с ним;
— низкое сопротивление качения, быстрые реакции в ответ на повороты руля, отличная курсовая устойчивость обеспечивается высокой жесткости протекторного рисунка.
Превосходная управляемость на дороге и легком бездорожье.
Для автомобилей класса SUV и внедорожников
- превосходные тормозные характеристики на сухом и мокром покрытиях, а также очень хорошая управляемость.
- длительная ходимость и высокий уровень комфорта при вождении.
- отличные тяговые характеристики в условиях легкого бездорожья.
Превосходные тормозные характеристики на сухом и мокром покрытиях, а также очень хорошая управляемость.
Рисунок протектора шины не только обеспечивает превосходные характеристики управляемости и отличные тормозные характеристики на сухом дорожном покрытии, но также гарантирует короткий тормозной путь на мокром покрытии.
Длительная ходимость и высокий уровень комфорта при вождении.
Сниженные шумовые характеристики шины гарантируют высокий уровень комфорта при вождении. Кроме того, плоский профиль шины способствует равномерному распределению давления между шиной и дорожным покрытием, что увеличивает ее ходимость.
Отличные тяговые характеристики в условиях легкого бездорожья.
Рисунок протектора способствует созданию непревзойденных тяговых характеристик при эксплуатации на легком бездорожье.
Основные особенности Continental ContiCrossContact LX2
— шина специально разработана для кроссоверов и внедорожников;
— высокая эффективность торможения на сухой и мокрой дороге, благодаря множеству прямых ламелей, образующих бесчисленное множество дополнительных сцепных кромок;
— жесткие протекторные ребра в плечевых зонах являются звукопоглощающим барьером, в значительной степени уменьшающим шум от центральной части протектора, а также обеспечивающими более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
— отличные тягово-сцепные свойства на грунтовых дорогах и легком бездорожье, благодаря сложной конфигурации центрального продольного ребра и двух рядов блоков, расположенных рядом с ним;
— низкое сопротивление качения, быстрые реакции в ответ на повороты руля, отличная курсовая устойчивость обеспечивается высокой жесткости протекторного рисунка.
|
|||||||||||||||
